דרך ב.מ.וו מציגה: i3 ו-i8

03/09/11

המהלך המתחשמל והולך של ב.מ.וו עשה צעד נוסף לקראת הפיכתו מרעיון למכונית נוסעת. שני דגמים הוצגו זה עתה כדגמי רעיון לקראת הצגתם בתערוכת פרנקפורט בספטמבר, שנה וחצי לאחר ההכרזה על הפרויקט, וחצי שנה לאחר מיתוגו. הקטן מבין השניים הוא i3, מכונית עירונית כל-חשמלית. ה-i8 היא מכונית כלאיים ספורטיבית המשלבת מנוע חשמלי עם מנוע בנזין.

דגמים אלו זכו לא רק לעיצוב ייחודי אלא גם לתכנון לא רגיל. ה-i3 היא סופרמיני, אך רוחבה 201 ס"מ, גדול מרולס רויס פנטום; אורכה כמו של מיני (384.5 ס"מ) אך בסיס הגלגלים כמעט כשל משפחתית (257 ס"מ) ואילו הגובה כמו של מיניוואן (154 ס"מ). שימוש כבד בסיבי פחמן אחראי למשקל קל יחסית של מכונית כל-חשמלית (1250 ק"ג). ההנעה אחורית (כמובן) והמצברים טובים ל-130-160 ק"מ בפועל, משך הטעינה הוא 6 שעות, והמהירות מוגבלת ל-150 קמ"ש (לחיסכון).

ל-i8 מנוע בנזין 220 כ"ס ומנוע חשמלי 128 כ"ס (משולב: 348 כ"ס) ומומנט משולב של 56 קג"מ, מה שיסדר לה 250 קמ"ש מוגבלים ו-4.6 שניות ל-100 קמ"ש. ה-i8 תוכל לנסוע 35 ק"מ על מצברים בלבד (105 דקות טעינה מהרשת). דגם זה יצרוך ליטר לכל 37 ק"מ ויפלוט 66 גרם/ק"מ C02. הדגמים צפויים להגיע לישראל ב-2013, ומחירם יהיה יחסית נמוך בגלל המיסוי הירוק.